Emigreren naar België: wat te doen met je auto met Nederlands kenteken?

Steeds meer Nederlanders verhuizen naar België en nemen hun auto met Nederlands kenteken mee. Vaak wordt gedacht dat men zes maanden de tijd heeft om het voertuig over te schrijven, maar dat is een hardnekkig misverstand. Zodra u feitelijk in België woont, bent u verplicht een Belgisch kenteken en verzekering te hebben. Rijdt u toch met een Nederlands kenteken, dan riskeert u boetes, inbeslagname of – bij een ongeval – volledige persoonlijke aansprakelijkheid, zelfs bij letselschade.

Wettelijke verplichtingen bij emigratie
Wie zich in België inschrijft in het bevolkingsregister, wordt beschouwd als in België gedomicilieerd. Vanaf dat moment moet de auto:

• In België worden ingeschreven bij de DIV (Dienst voor Inschrijving van Voertuigen);
• Een Belgisch kenteken krijgen;
• En worden verzekerd bij een in België erkende verzekeraar.

Er bestaat geen overgangstermijn: zodra u in België woont, is uw Nederlandse registratie niet meer rechtsgeldig. De Belgische wet (KB van 20 juli 2001) beschouwt een voertuig met buitenlands kenteken dat permanent in België wordt gebruikt als onwettig.

Voorlopige inschrijving: veel misverstanden Dat is een hardnekkig misverstand.
Wie zich aanmeldt bij een Belgische gemeente, komt eerst op een wachtregister terecht in afwachting van de woonstcontrole. Dit betekent letterlijk een controle van de effectieve verblijfplaats door de lokale politie in opdracht van de gemeente. Zodra de politie heeft vastgesteld dat men er daadwerkelijk woont, volgt de definitieve inschrijving in het bevolkingsregister.

Maar juridisch gezien maakt dat onderscheid nauwelijks verschil: de Belgische wet kijkt niet naar de administratieve status, maar naar de feitelijke verblijfplaats. Zodra u daadwerkelijk in België woont — slaapt, werkt, boodschappen doet en uw voertuig daar stalt — wordt u feitelijk als ingezetene beschouwd. Vanaf dat moment mag u niet meer rijden met een Nederlands kenteken. De vaak genoemde zesmaandentermijn geldt alleen voor tijdelijk verblijf zonder domicilie (zoals toeristen, studenten of grensarbeiders). Zodra u zich aanmeldt bij de gemeente om u te vestigen, is die uitzondering niet meer van toepassing.

Verzekering en aansprakelijkheid
De meeste Nederlandse autoverzekeringen zijn alleen geldig zolang:

• De verzekeringnemer in Nederland woont, én
• De auto hoofdzakelijk in Nederland wordt gestald en gebruikt.

Na emigratie naar België vervalt deze basis. De verzekeraar kan de polis beëindigen of bij schade de dekking weigeren wegens onjuiste voorstelling van zaken. Dat merkt u pas als er iets misgaat — en dan is het vaak te laat.

Ongeval met Nederlands kenteken in België
De gevolgen kunnen groot zijn:

• Bij materiële schade: de bestuurder moet mogelijk alle kosten zelf vergoeden;
• Bij letselschade of overlijden: het risico is extreem hoog.
  De Belgische overheid kan via het Fonds Gemeenschappelijk Waarborgfonds het slachtoffer vergoeden, maar zal de volledige schade verhalen op de eigenaar of bestuurder van het onverzekerde voertuig. Dat kan leiden tot levenslange financiële aansprakelijkheid.

Handhaving en sancties
Rijdt u met een Nederlands kenteken terwijl u in België woont, dan loopt u risico op:

• Een boete van 500 tot 5.000 euro;
• Inbeslagname van het voertuig;
• Eventuele vervolging wegens onverzekerd rijden.

De Belgische politie controleert steeds vaker op domicilie en kenteken, zeker bij voertuigen die langdurig op Belgisch grondgebied staan.

Praktische stappen bij emigratie

1. Meld uw emigratie aan de RDW en lever het Nederlandse kentekenbewijs in (export).
2. Beëindig de Nederlandse verzekering zodra de auto niet langer in Nederland is geregistreerd.
3. Sluit een Belgische autoverzekering af bij een lokale verzekeraar.
4. Laat de auto technisch keuren bij invoer bij een erkend Belgisch keuringsstation (vereist voor inschrijving bij de DIV).
5. Vraag het Belgische kenteken aan via uw verzekeraar (de zogenaamde inschrijving via de DIV-plaat).

Kritische kanttekeningen

• Het is begrijpelijk dat emigranten de auto tijdelijk op Nederlands kenteken willen laten staan om kosten of administratieve rompslomp te vermijden, maar dat is juridisch onverdedigbaar zodra men feitelijk in België woont.
• Sommige verzekeraars of tussenpersonen suggereren dat dekking “voorlopig blijft doorlopen”, maar dat biedt geen garantie bij schadeafhandeling.
• De zogenaamde zesmaandentermijn wordt regelmatig verkeerd uitgelegd — ze geldt alleen voor niet-ingezetenen. Wie zich in België inschrijft, valt daar niet onder.
• In geval van letselschade kan de financiële aansprakelijkheid levenslang doorwerken, ook na faillissement of emigratie terug naar Nederland.

Conclusie
Wie naar België emigreert, moet niet alleen zijn woning, maar ook zijn voertuig administratief verhuizen.
Een auto op Nederlands kenteken lijkt tijdelijk handig, maar zodra u officieel of feitelijk in België woont, is dat onwettig en financieel onverantwoord.

Kort samengevat:
Woonplaats in België = Belgisch kenteken + Belgische verzekering.
Alles daarbuiten is niet alleen een overtreding, maar ook een persoonlijk risico met mogelijk desastreuze gevolgen.

Bronnen en verwijzingen:
Koninklijk Besluit van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen
DIV – Dienst voor Inschrijving van Voertuigen 
RDW – Registratie export voertuig 
B.G.W.F. Fonds Gemeenschappelijk Waarborgfonds België 

Ook van toepassing bij emigratie naar andere EU-landen
Dezelfde verplichting geldt niet alleen voor België, maar voor alle EU-lidstaten. Volgens Europese richtlijnen (83/182/EEG, 1999/37/EG, 2009/103/EG) moet een voertuig worden ingeschreven en verzekerd in het land waar het gewoonlijk wordt gebruikt of waar de eigenaar zijn feitelijke verblijfplaats heeft. Zodra u zich dus in een ander EU-land vestigt – of dat nu Frankrijk, Spanje, Oostenrijk of Portugal is – vervalt de geldigheid van het Nederlandse kenteken en de Nederlandse autoverzekering. De zogeheten zesmaandentermijn geldt alleen voor tijdelijk verblijf zonder domicilie (zoals toeristen of grensarbeiders) en biedt géén uitstel voor wie zich in een ander land inschrijft. Elk land hanteert zijn eigen administratieve termijn – vaak tussen 30 en 60 dagen – om het voertuig opnieuw te registreren.

Bronnen: EU-richtlijnen 83/182/EEG, 1999/37/EG en 2009/103/EG; nationale voertuigregistraties in Frankrijk (ANTS), Duitsland (KBA), Spanje (DGT), Italië (Motorizzazione Civile), Oostenrijk (Landesfahrzeugbehörde) en Portugal (IMT).

---

Terug naar overzicht